相馬港
相馬港のあゆみ
| 江戸（嘉永・安政） | 北湊または原釜港と称され、藩祖米、塩の積出港として交易が盛んに行われていた。 | |
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△ 明治のころの原釜の風景 |
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| 昭和 | ３０年 | 原釜港として漁港修築工事に着手。 |
| ３４年 | 「相馬地方における港湾計画構想並びにこれに関する経済開発」調査。 | |
| ３５年 | 地方港湾の指定を受け「相馬港」と命名され、福島県が管理者となる。 | |
| ３６年 | 相馬港港湾修築工事着手。 | |
| ４５年 | 福島県相馬港港湾建設事務所開設。 | |
| １号ふ頭2,000トン岸壁１バース（-5.5ｍ）供用開始。 | ||
| 第８三福丸（485G/ｔ）が硅石750トンを積載して初入港。 | ||
| ４９年 | 重要港湾に指定。 | |
| ５０年 | １号ふ頭5,000トン岸壁１バース（-7.5ｍ）、同2,000トン岸壁1バース（-5.5ｍ）供用開始。 | |
| 相馬港港湾計画決定。 | ||
| ５３年 | 県営１号上屋完成。 | |
| 輸入木材特定港に指定。 | ||
| ５５年 | ２号ふ頭５,０００トン岸壁２バース（-7.5ｍ）供用開始。 | |
| 相馬港テニスコート（全天候型３面）完成。 | ||
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△ ２号ふ頭に初入港（55年） |
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| ５６年 | エネルギー港湾として整備決定。 | |
| ２号ふ頭２,０００トン岸壁１バース（-5.5ｍ）供用開始。 | ||
| 相馬港港湾計画の改訂。 | ||
| ５７年 | エネルギー港湾建設起工式行われる。 | |
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△ ５８年当時の相馬港 |
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| ５８年 | １号ふ頭2,000トン岸壁３バース（-5.5ｍ）、5,000トン岸壁2バース（-7.5ｍ）供用開始。 | |
| ６０年 | 相馬港野球場完成。 | |
| ６１年 | 相馬港港湾計画の一部変更。 | |
| ６２年 | 港則法の適用港となる。 | |
| ６３年 | 展望台完成。 | |
| 関税法による開港指定。 | ||
| 平成 | ２年 | 無線検疫対象港となる。 |
| ５号ふ頭埋立完了。 | ||
| ５年 | エネルギー港湾完成。 | |
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△ ５号ふ頭に初入港した石炭船 |
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| ７年 | ２号ふ頭30,000トン岸壁バース（-12.0ｍ）供用開始。 | |
| 県営２号上屋供用開始。 | ||
| 相馬港港湾計画の改訂。 | ||
| ８年 | 相馬港釣桟橋完成。 | |
| 相馬港利用促進協議会設立。 | ||
| １０年 | 係留施設使用料に１２時間制及び定期船優遇措置導入。 | |
| １１年 | 植物検疫法の輸入植物指定港となる。 | |
| １４年 | 県営３号上屋完成。 | |
| 大型荷役機械完成。 | ||
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△ 大型荷役機械（移動式クレーン） |
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| １７年 | 臨港地区の拡大変更301.4ha | |
